隨著中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，高速鐵路的里程也是越來越長，因為高速鐵路的高安全性，所以對鐵路沿線需要進行隔離，最長用到的高鐵防護隔離柵是與混凝土立柱搭配使用的，但是隨著對高鐵防護隔離柵的需求越來越大，生產(chǎn)廠家也是越來越多，有些廠家為了搶單，報價也是越來越低，但是在保障不了合理利潤的情況下，那只能是在產(chǎn)品材料上下功夫，所以質(zhì)量也是沒法保障。

    近些年來高鐵防護隔離柵圖紙的變動也不少，橋下防護柵欄，普通鐵路的防護柵欄還有就是刀刺滾籠系列。圖紙變來變?nèi)ピ趺粗€是一成不變的是質(zhì)量，嚴(yán)格把守質(zhì)量關(guān)才是硬道理。可能是因為各大標(biāo)段的驗收標(biāo)準(zhǔn)不同要的非標(biāo)和國標(biāo)的界限也不明確，但是提醒客戶，既然是國標(biāo)必須要達到驗收標(biāo)準(zhǔn)的，一些的不道德廠家報低價，做低質(zhì)量產(chǎn)品來擾亂安平的鐵絲網(wǎng)的行市，我們是極度的不滿。雖然這期利潤大了，但是說大了這是國家的損失，驗收不合格要全部的返工。

    再次的提醒客戶不要以低價格來和國家標(biāo)準(zhǔn)相比較。國標(biāo)就是國標(biāo)，非標(biāo)就是非標(biāo)，非標(biāo)的價格低，那么咱們也說不著什么，因為各個標(biāo)段驗收標(biāo)準(zhǔn)不同，但是一旦是采購國標(biāo)的，那么質(zhì)量一定要保證。不要聽信一些不道德廠家給您報低價格來說這就是國標(biāo)的。質(zhì)量與價格是成正比的，艾瑞金屬在保障合理利潤的前提下是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的，歡迎與我們洽談合作。

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